Sektion Super Dimona der Akaflieg Graz
Dein Weg ins Cockpit
Ob Privatpilotenlizenz PPL(A) oder SPL-TMG (Reisemotorsegler) – bei uns kannst du deinen Traum vom Fliegen kostengünstig, praxisnah und in Vereinsatmosphäre verwirklichen. Unsere Ausbildung erfolgt gemäß den Richtlinien des Österreichischen Aero-Clubs (ÖAeC) und den geltenden EASA-Bestimmungen.
Mit dem Beitritt zur Sektion Super Dimona beginnt dein Weg zum Piloten oder zur Pilotin!
Welche Lizenzen bieten wir an?
Privatpilotenlizenz PPL(A)
Die PPL(A) berechtigt zum weltweiten, nichtgewerblichen Führen von einmotorigen Luftfahrzeugen. Sie ist der klassische Einstieg in die Motorfliegerei und Grundlage für weiterführende Berechtigungen (z. B. Nachtflug oder Instrumentenflug).
SPL-TMG (ÖAeC)
Die SPL-TMG ist die nationale Sportpilotenlizenz für Reisemotorsegler. Sie erlaubt das Führen von Motorseglern (TMG) und ist eine besonders ökonomische und effiziente Einstiegsmöglichkeit in das motorisierte Fliegen.
Beide Ausbildungen werden auf unserem vereinseigenen Schulungsflugzeug durchgeführt.
Ausbildungsaufbau PPL(A)
Die Ausbildung besteht aus vier zentralen Bausteinen:
1. Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis
- Klasse 2 (für PPL(A) ausreichend)
- Ausstellung durch einen zugelassenen Fliegerarzt
- Keine Voraussetzung zum Start, aber dringend empfohlen, frühzeitig durchzuführen
2. Sprechfunkzeugnis (AFZ, EFZ oder BFZ)
- Organisation und Durchführung durch Vereinsmitglieder
- Unterricht üblicherweise in den Wintermonaten
- Abschluss mit Prüfung (Austrian Flight Radiotelephony Certificate)
3. Theorieausbildung
- Fächer u. a.: Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Technik, menschliches Leistungsvermögen
- Unterricht überwiegend im Winter, damit der Sommer für die Praxis genutzt werden kann
- Durchführung in Kooperation mit erfahrenen Fluglehrern
4. Praktische Flugausbildung
Der spannendste Teil – Fliegen lernen!
- Schulungsflugzeug: Dimona HK36R
- Typ: Reisemotorsegler (TMG)
- Besonders günstige Flugkosten bei hoher Effizienz
Mindestflugzeit PPL(A):
- 45 Stunden Gesamtflugzeit, davon mindestens:
o) 25 Stunden mit Fluglehrer
o) 10 Stunden Alleinflug
Kostenübersicht (Beispielrechnung PPL(A))
(ohne Gewähr)
| Position | Kosten |
|---|---|
| Flugstunden | 45 h × 150 € = 6.750€ |
| Theorieunterricht | 1.030€ |
| Fluglehrer | 45 h x 60 € = 2.700€* |
| Landegebühren | ca. 600 € |
| Funkkurs (AFZ oder EFZ) | 400 € |
| Prüfungsgebühren | ~135 € |
| Mitgliedsbeitrag (jährlich) | 150 € |
| Einstandsgebühr (einmalig) | 150 € |
| Gesamtaufwand | ca. 11.915€ |
* Vereinsinternen Fluglehrer unterrichten ehrenamtlich, das kann deine Flugausbildung noch einmal günstiger machen – dadurch fließt dein Geld direkt ins Fliegen. Zusätzlich stehen professionelle externe Fluglehrer:innen zur Verfügung, falls du besonders zügig vorankommen möchtest (Kosten individuell zu vereinbaren).
Ausbildungsaufbau SPL-TMG
Die Ausbildung besteht aus vier zentralen Bausteinen:
1. Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis
- LAPL Medical (für SPL-TMG ausreichend)
- Ausstellung durch einen zugelassenen Fliegerarzt
- Keine Voraussetzung zum Start, aber dringend empfohlen, frühzeitig durchzuführen
2. Sprechfunkzeugnis (AFZ, EFZ oder BFZ)
- Organisation und Durchführung durch Vereinsmitglieder
- Unterricht üblicherweise in den Wintermonaten
- Abschluss mit Prüfung (Austrian Flight Radiotelephony Certificate)
3. Theorieausbildung
- Die theoretische Ausbildung umfasst die für den Segelflug vorgeschriebenen Fächer, u. a. Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Technik sowie menschliches Leistungsvermögen.
- Der Unterricht findet überwiegend im Winter statt, sodass die Sommermonate für die praktische Ausbildung genutzt werden können.
- Durchführung in Kooperation mit erfahrenen Fluglehrern
4. Praktische Flugausbildung
Der spannendste Teil – Fliegen lernen!
- Schulungsflugzeug: Dimona HK36R
- Typ: Reisemotorsegler (TMG)
- Besonders günstige Flugkosten bei hoher Effizienz
Mindestflugzeit SPL-TMG:
- 15 Stunden Gesamtflugzeit, davon mindestens:
(15 Stunden sind lt. Ausbildungsrichtlinien die vorgesehene Mindeststundenzahl, aus Erfahrung rechnen wir hier im Schnitt mit 25 Stunden)
Kostenübersicht (Beispielrechnung SPL-TMG)
(ohne Gewähr)
| Position | Kosten |
|---|---|
| Flugstunden | 25h* × 150 € = 3.750€ |
| Theorieunterricht | 450€ |
| Fluglehrer (vereinsintern) | 25 h x 0€ = 0€** |
| Landegebühren | ca. 500 € |
| Funkkurs (AFZ oder EFZ) | 400 € |
| Prüfungsgebühren | ~135 € |
| Mitgliedsbeitrag (jährlich) | 150 € |
| Einstandsgebühr (einmalig) | 150 € |
| Gesamtaufwand | ca. 5.535€ |
* Gesetzliches Minimum 15 Flugstunden, basierend auf Erfahrungen aber mit 25 Flugstunden gerechnet
**Die vereinsinternen Fluglehrer unterrichten ehrenamtlich – dadurch fließt dein Geld direkt ins Fliegen.
Zusatzqualifikation: Nachtflugberechtigung (NVFR)
Schon aus Sicherheitsüberlegungen sollte die NVFR Berechtigung erworben werden.
Die NVFR-Berechtigung kann:
- gemeinsam mit der PPL(A)
- oder nachträglich erworben werden
Voraussetzungen (gemäß JAR-FCL / EASA):
- 5 Stunden Nachflug
o) davon mindestens 3 Stunden mit Fluglehrer
o) mindestens 1 Stunde Nacht-Überlandflug (≥ 30 NM / ca. 56 km) - mindestens 5 Alleinlandungen bei Nacht
Eine NVFR Berechtigung ist Voraussetzung, falls du einmal vor hast, eine Instrumentenflugberechtigung z.B. auf dem Weg zum Linienpiloten zu erwerben.
FAZIT: Deine Vorteile bei Akaflieg Graz
Dank vereinseigener Infrastruktur, ehrenamtlicher Fluglehrer und der wirtschaftlichen Super Dimona HK36R bieten wir eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, in Österreich eine PPL(A) oder SPL-TMG zu erwerben.
Für weitere Informationen und ein erstes Kennenlernen des Vereins, bietet sich jetzt der Clubabend am Donnerstag ab 20:30 an!
Steig ein – wir freuen uns auf dich!
Lust aufs Fliegen bekommen?
Dann schau am Donnerstag bei unserem Clubabend vorbei. Lass uns über deine Möglichkeiten sprechen, wie du dir bei uns diesen Traum erfüllen kannst. Das geht einfacher, als du denkst!
Wir freuen uns auf dich:
Christoph, Sai, Andreas, Tom, Lukas und Franz und viele andere mehr…
[2026-01 Lukas G.]
